
대용량 전력을 수송하는 부스덕트(Bus Duct)를 라이저(Riser, 수직 간선) 샤프트에 시공할 때 가장 중요한 요소 중 하나는 구조물의 열팽창 및 수축에 대한 대비입니다.
도체(동 또는 알루미늄)에 정격 전류가 흐르면 열이 발생하여 도체와 외함의 길이가 늘어나며, 건물 자체의 온도 변화나 하중에 따른 변형도 발생합니다. 이를 적절히 흡수하지 못하면 부스덕트 변형, 절연 파괴, 연결부(Joint) 파손, 심할 경우 화재나 단락 사고로 이어집니다.
1. 열팽창 대응 핵심 메커니즘
수직 배선(Riser) 시공 시 열팽창과 하중을 제어하기 위해 크게 세 가지 메커니즘을 조합하여 적용합니다.
① 스프링 팽창 지지대 (Spring Hanger / Spring Support)
② 신축 이음관 (Expansion Joint / Expansion Fitting)
③ 고정 지지대 (Rigid Support / Anchor)
2. 수직 배선(Riser) 시공 공법 및 단계별 고려사항
Step 1. 기준점(Anchor) 설정 및 하중 분산
Step 2. 바닥 관통부(Slab Opening) 시공
Step 3. 스프링 행어 초기 하중(Pre-set) 조절
3. 주요 기술 요약 및 체크리스트
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구 분
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주요 내용 및 주의사항
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열팽창량 계산
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ΔL = α x L x ΔT
└ α : 도체 선팽창계수 (동: ≈ 1.65 x 10^-5}/℃, 알루미늄: ≈ 2.3 x 10^-5/℃) └ 운영 중 예상 최고 온도 상승분(ΔT)을 계산하여 슬라이딩 여유 공간 확보 |
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접속부 (Joint Bolt)
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수직 열팽창으로 인해 연결부 볼트가 풀리지 않도록 Torque Bolt(일정 토크 도달 시 머리가 부러지는 볼트) 및 벨빌 와셔(Belleville Washer) 사용
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플러그인 박스 (Plug-in Box)
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각 층 분기용 플러그인 박스와 렌치/케이블 연결부 역시 부스덕트의 수직 이동량(열팽창량)만큼 여유(Slack)를 두고 굴곡 배선
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건물 변형 대응
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내진 설계 및 건물의 부등침하·층간 변위 대응을 위해 지진 대응형 스프링 하우징(Seismic Spring Hanger) 병용
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4. 부스덕트 동(Cu) 및 알루미늄(Al) 도체의 열팽창량 계산식과 스프링 행어 선정 및 초기 세팅법
부스덕트 수직 간선(Riser) 시공 시 도체 재질(동 vs 알루미늄)에 따른 열팽창량 계산법과 이를 흡수하기 위한 스프링 행어(Spring Hanger)의 선정 및 초기 세팅(Pre-set) 절차입니다.
1) 동(Cu) 및 알루미늄(Al) 도체 열팽창량 계산식
도체에 정격 전류가 흐르면 통전 손실(I2R)에 의한 발열로 온도가 상승하며 선팽창 현상이 발생합니다.
■ 열팽창 기본 공식

- 동 (Copper, Cu): ≈ 1.65 x 10-5/℃ (0.0165mm/m·℃)
- 알루미늄 (Aluminum, Al): ≈ 2.30 x 10-5/℃ (0.0230mm/m·℃)
■ 재질별 열팽창 비교 예시
설계 조건 : 수직 샤프트 높이 L = 50m, 시공 시 주변 온도 Tinstall = 15℃, 정격 통전 시 도체 최고 온도 Tmax = 85℃ (ΔT = 70℃)


2) 스프링 행어(Spring Hanger) 선정 기준
스프링 행어는 수직 부스덕트의 자중을 지지함과 동시에 열팽창에 따른 수직 변위를 흡수하는 하중 지지 장치입니다.
① 층별 정적 하중(Dead Load) 산정
부스덕트 자중 + 부속품 무게 합산
해당 층(지점)이 받쳐줘야 하는 부스덕트 본체, 접속부(Joint), 플러그인 박스(Plug-in Box) 및 엘보 등의 중량을 정확히 계산합니다.
② 지점별 작동 하중 범위 설정
하중 편차 고려
계산된 자중에 약 10~20%의 안전율을 고려하고, 열팽창으로 인해 스프링이 압축될 때 늘어나는 하중 변화(Spring Rate x 변위량)를 흡수할 수 있는 스프링 상수를 선택합니다.
③ 변위량(Travel Range) 선정
운전 시 상하 이동 거리
해당 설치 지점에서 발생할 계산상의 수직 변위량($\Delta L$)보다 최소 1.5배 이상 큰 동작 범위를 가진 행어를 선정합니다.
3) 스프링 행어 초기 세팅 및 시공 절차 (Pre-set)
스프링 행어는 시공 당시의 냉간 상태(Cold Condition)에서 정격 운전 시의 열간 상태(Hot Condition)로 변화할 때 하중 균형을 유지하도록 세팅해야 합니다.
① 사전 가압 고정(Pre-set / Factory Lock)
② 수직 정렬 및 결합
③ 하중 전달 (Tension Adjustment)
④ 스프링 락(Lock Pin) 해제
⑤ 영점 및 눈금 확인
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